快速發(fā)展的電動(dòng)汽車市場(chǎng)需要更多的充電站的支持,充電站里常見(jiàn)的都是直流快充樁,針對(duì)未來(lái)有多個(gè)大電流、高功率密度的直流樁同時(shí)工作的工況,為了解決交流側(cè)能量供給不足的現(xiàn)實(shí)及未來(lái)多種能源協(xié)調(diào)發(fā)展的規(guī)劃,在充電站加裝儲(chǔ)能系統(tǒng)成為未來(lái)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的主要趨勢(shì)。
ADI公司有多年支持客戶設(shè)計(jì)出色ESS系統(tǒng)的技術(shù),同時(shí)在BMS電池管理上位于行業(yè)前列,今天我們將深入闡述ADI
BMS解決方案和ADI充電電源解決方案,以及怎樣實(shí)現(xiàn)充電站儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)等內(nèi)容,便于大家在會(huì)后能夠解決圍繞ESS系統(tǒng)BMS和充電樁電源上的需求更順利地選用ADI的解決方案。
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畢業(yè)于東南大學(xué)(前身南京工學(xué)院)自動(dòng)控制系,于1993年獲該校模式識(shí)別與智能控制專業(yè)碩士學(xué)位。在2000年加入ADI公司,曾任產(chǎn)品應(yīng)用工程師、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師、技術(shù)市場(chǎng)經(jīng)理等職位。曾專注于DSP應(yīng)用與推廣,汽車及工業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)開(kāi)發(fā),大型工業(yè)應(yīng)用客戶的支持,目前作為市場(chǎng)經(jīng)理主要負(fù)責(zé)中國(guó)的能源及電力市場(chǎng),專注該行業(yè)超過(guò)十年。
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