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1 月 20 日上午的 “未來工作” 板塊的圓桌討論中,在現場主持人《麻省理工科技評論》人工智能領域(AI)資深主編 Will Knight 主持下,戴爾易安信研究員 Radia Perlman、卡耐基梅隆大學機器人學院教授 Katia Sycara 就目前人工智能環境、區塊鏈等議題,發表了自己的看法。
以下為會議現場嘉賓發言討論內容(略有刪減):
問:我們都知道,有個技術會改變各個產業,改變各種各樣的工作,它就是區塊鏈,你可不可以給我們說一下,什么是區塊鏈?
Radia Perlman:我們都知道比特幣背后的這項技術,很多人都在討論區塊鏈技術,但是,我們要在實際應用中將區塊鏈演化成各種各樣新的技術,區塊鏈可以為我們帶來非常強有力的加密算法,以及很好的儲存技術,所以對區塊鏈的定義會越來越模式化。
對于區塊鏈業務,一直都有很多宣傳,因為我們知道,通過比特幣有很多人盈利了,通過區塊鏈、比特幣這樣的技術賺到了很多錢,但是也有很多人被迫開始使用這樣的技術,因為他們需要進行管理,而我們認為,這項技術就是未來。
(圖片來源:DeepTech)
問:我們想知道,機器人會如何改變我們的人類生活,包括人工智能?現實生活是什么樣子呢?人機協同有很大的潛力,所以你覺得機器人是否會取代人類呢?
Katia Sycara:機器人肯定會取代人類,尤其是一些手動的重復性工作領域,比如說在工廠、供應鏈方向等。
但是另一方面,當我們說到機器人和人互動的時候,這個是很難的。首先機器人很難理解人們的行為,這是因為人的行為具有一定的社交性,其中會有很多復雜的情況。這個時候,如果機器人的行為會以人為導向,很難進行建模,只能建立一個專門的數據庫,來應對各種各樣不同的環境和場景。
問:其實我們現在會有一些像 Google Home這樣 的智能設備,他們也被應用到了我們的社交生活當中,你認為,未來,這些產品與機器人相比會有優勢嗎?
答:智能設備只有單向互動,而機器人的行為需要學習人類,擁有雙向互動。現在會有一些像 Google Home 這樣的智能設備,被應用到我們的社交生活當中,而這些社交過程,是需要雙向互動的,機器人是符合這一條件的。機器人擁有自主性,會自動的理解內容,并且參與決策,自主學習,最終有希望會形成自己的想法。
問:可能從無人駕駛領域來看,如果有 5G 的話,可能發展的會更好,而且很多公司也在爭相進入這個市場。你們認為,未來整個無人駕駛的世界會是什么樣的?
Radia Perlman:如果駕駛無人汽車出了事故,可能人們會放大它,有很多負面評價。但實際上,我們可能需要去考慮無人駕駛帶來的未來關系與發展。
比如說,在高速公路上,行駛的無人駕駛汽車想要去并道,或者是其他的交通情況,它會自主的去做決策,背后的算法識別可能考慮的沒有那么健全,這個時候就需要我們設計物體的識別。
Katia Sycara:如果人坐在一個無人駕駛的汽車上,只看書,不路況,這個時候警報響了,那么人類如何在了解當時發生的情況下,毫秒之間做出下一步反應與決策?這個可能是非常困難的。在無人駕駛過程中,人類把這個駕駛權交給了汽車,在危機的情況下,如何處理這種權利的交接?這可能是需要人們考慮與無人駕駛之間的關系與影響。
Radia Perlman:其實我覺得人和人之間是相通的,但是可能有些人膽大,有些人膽小,甚至可能還有酒駕的問題,或者是人們開車的時候喜歡發短信,所以,可能的確有很多不同的情況。我覺得如果真的無人駕駛和有人駕駛結合在一起,共同發展的話,情況會變的更加復雜。
問:我在想,你們二位對于機器學習還有安全性的問題,是如何看待的?比如說機器學習它的確帶來了很多的復雜性,算法的能力也在不斷的發展,可能會為我們帶來很大的變化,對于網絡安全性來說,你們怎么看?
Radia Perlman:其實我有一點擔心,比如說對于這種入侵式的識別,可能這個機器人它不會覺得說周圍的環境會有危險的,除非有一些以外發生,或者是奇怪的事情發生。人其實了解機器運作的模式,這種情況下,對于整個交通環境來說是好的,但如果突發意外,有緊急的情況發生,這個時候我們應該怎么響應,這可能是我們需要考慮的課題。
Katia Sycara:深度學習其實和單純的圖像理解是不一樣的,比如說有的是持續性的,有的是次序性的,會有一些不同點。如果我們去訓練這種深度學習,或者是深度強化學習,是需要過程的,需要讓他逐漸的去了解更困難的挑戰。而且我們需要去解決非常復雜的問題。
所以說,機器人的行為是很難預測的,因為不知道最后會獲得什么樣的反應與回答。對于次序性的模型,我們在實際生活中訓練的時候,可能需要考慮它最后的后果。目前,我們可以把整個學習進行集成、強化,不斷地優化過程,需要相互支持與合作。
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