5月8日，以“開源?智聯?共生”為主題的開放原子“園區行”（深圳站）在深圳市龍崗區成功舉辦。本次活動聚焦智慧交通領域，吸引了來自各級政府單位、產業園區、行業協會、用戶單位以及媒體等129家單位的350余名代表齊聚一堂，共同探討開源技術與產業場景的深度融合，打通開源技術從研發到落地的全鏈條，為智慧交通發展注入新動能。

工業和信息化部信息技術發展司軟件產業處相關同志、廣東省工業和信息化廳一級調研員王文質、深圳市工業和信息化局副局長林毅、深圳市龍崗區委區政府相關領導、開放原子開源基金會秘書長助理兼運營部部長李博、中國智能交通協會理事長李朝晨、中國城市軌道交通協會副會長丁樹奎、國家制造物聯網技術工程實驗室主任/IEEE Fellow謝勝利院士等領導出席活動。

政策驅動，共建開源生態新范式

開放原子開源基金會秘書長助理兼運營部部長李博

李博表示，基金會聚焦打造“以開發者為本的開源項目孵化平臺”，已成功孵化33個具有代表性和前瞻性的開源項目，為軟件產業升級和數字化轉型提供了堅實支撐。“園區行”通過搭建精準對接平臺，加速開源技術從研發到場景落地的全鏈條貫通，期待與更多伙伴攜手，為智慧交通乃至千行百業的創新發展注入開源動能。

深圳市工業和信息化局副局長林毅

林毅表示，深圳在開源產業上占據領先地位，開源產業展現廣闊發展前景。龍崗區以開源鴻蒙為切入點，通過建設園區、設立人才專項獎勵等，力爭成為開源產業發展的排頭兵。希望行業領軍企業基于開源鴻蒙等開源項目不斷在交通等垂直領域開展商業實踐，實現商業最大價值閉環，助力深圳成為全球開源產業高地。

深圳市龍崗區政府副區長徐紅麗

徐紅麗表示，作為國家數字經濟創新發展試驗區的重要陣地，龍崗以場景開放和生態共建為路徑，全力打造開源應用示范區，攜手開放原子開源基金會聚焦智慧交通賽道，推動技術共享與產業集聚。龍崗將以最大的誠意開放場景；以最優政策保障要素；最大效率服務企業，與各方攜手打造開源經濟賦能實體經濟的“龍崗樣板”。

行業攜手，共筑開源生態繁榮發展

開源鴻蒙作為萬物智聯時代的全場景智能終端操作系統，在各行業的數字化轉型和智能化發展中正發揮作用。具體到交通行業，其組件解耦彈性部署系統特征可助力交通行業的各類智能終端形成統一操作系統底座，解決行業終端操作系統碎片化問題；通過分布式技術賦能交通行業設備統一互聯和智能協同，支撐公路、城軌、水運、低空等場景的智能化升級，助力構建交通行業智聯底座。

現場，中國智能交通協會理事長李朝晨、中國城市軌道交通協會副會長丁樹奎、工業和信息化部電子第五研究所副總工程師支越作主旨報告。

李朝晨提到，以開源鴻蒙為技術底座的操作系統，為智慧交通軟硬件創新發展提供了堅實支撐。中國智能交通協會將充分發揮平臺聚合作用，重點支持相關領軍企業深化交通領域開源生態建設。在技術共鑄、標準共建、場景共拓三大維度，共同打造技術有高度、應用有深度、生態有活力的智能交通開源共同體。丁樹奎指出，構建自主創新的國產操作系統是城軌行業實現科技自立自強的關鍵。協會將全力支持，聯合產學研力量，通過制定標準等方式促進數據流通與價值挖掘，助力產業鏈生態聚焦技術創新驅動，實現降本增效與安全提升雙向發力，推動開源鴻蒙在軌道交通領域落地生根，打造更具影響力的“中國方案”與“中國標準”，為全球智慧交通發展注入創新動能。支越表示，電子五所積極響應國家“提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平”的號召，聚焦軟件供應鏈可信風險治理，構建了“發現、分析、處置、防護”全流程服務體系。通過健全軟件供應鏈可信管理機制、建立開源治理體系、構建軟件供應鏈可信檢測和評估體系三大舉措，從源頭筑牢安全防線。

技術落地，典型案例引領行業升級

活動現場，開放原子開源基金會、工業和信息化部電子第五研究所、開源鴻蒙社區、佳都科技、深開鴻、華為、粵港澳大灣區國創中心、中國智能交通協會、中國城市軌道交通協會等單位代表共同啟動“開源鴻蒙+智慧交通生態共創暨交通佳鴻操作系統正式發布儀式”，標志著開源技術從單一場景向跨行業生態共建的跨越，見證開源與智慧交通的深度融合，開啟“技術+場景”的嶄新篇章。

交通佳鴻操作系統以開源鴻蒙和開源歐拉為技術底座，針對交通行業高可靠、強實時、多源異構設備互聯等核心需求，自主構建的行業級物聯網操作系統。從城軌車站神經中樞到城市交通脈絡，“交通佳鴻”安全數字底座破解了城市立體交通領域設備互聯協議碎片化、數據孤島化、運維低效等痛點，實現了城市立體交通全場景的萬物互聯，賦能交通行業數智化轉型。 

來自佳都科技、深開鴻、華為、敢為軟件、開鴻智谷、潤開鴻、麒麟軟件等單位的專家展示了基于開源技術的創新成果。

本次活動不僅是開源技術與智慧交通的深度碰撞，更是政產學研協同創新的重要實踐。未來，開放原子開源基金會將持續以“園區行”為載體，推動開源技術供需精準對接，加速創新成果轉化，為數字中國建設貢獻開源力量。